ガレージＫ＆Ｋ

ティアナのTVキットの取付です。

初めての車種でしたが、簡単に付くぐらいに思っとりました・・・・
が、しかし・・・・
　
ばらす前です。これが・・・・　　　

　　
こうなります・・・・

オーディオ廻りにアクセスするのにここまで・・・・

気を使うしマジで疲れた・・・・（笑）
　　
　

日産ってカンジのｵｼﾘ（笑）

今日までゴールデンウィークの方が大半だと思います。
疲れがガッツリ残ってらっしゃる方ばかりだと思われますが今日一日でなんとか体調を整えて下さいませ。（無理っぽいですけど（笑））
　　
当社は今日からの営業です。
ﾜﾀｸｼは島根県江津市へT君のアリストを引取に行っております。

浜田道、ガラガラです。
と言うのはウソで、ﾜﾀｸｼの後ろは結構、車いるんです。
トラックなんでスピード出せません。ご迷惑をお掛けしとります（汗）
　　
途中、景色が良くて思わず写真撮りました。

風力発電です。
　　

待ち合わせの道の駅からも見えました。
　　

今から帰りま～す（笑）
　　
明日から、エアロ、車高調、タイヤ、ホイールの取付にかかります。

画像はまたアップしますね。

W君のゴルフGTIにStasis Engineeringのブレーキを組みます。
ノーマルはこんな感じ。。。
○右

　　
　　　
　　
　　　
　　　
　

ハイできました。。。。　
○左

仮付けですけど。。。。しかもノーマル画像は右で交換した画像は左という。。。。。
ミスです。。。。（笑）
　　
キャリパーはALCON製です。
　　
ローターもカッコいいっす。。。。。
　　

ゴールデンウィーク、お休みのご案内です。

４月２９日～５月２日は営業しております。
営業時間１０時～１８時
　　
５月３日～５月５日はお休みを頂きます。
ご迷惑をおかけしますが宜しくお願い致します。
　　　



ﾜﾀｸｼの予定は２９日、恒例のUSDMjam ver.9.0へﾔｽﾅﾘ、城戸、数名のお客様と行ってまいります。

会場にいらした際は気軽に声をおかけ下さいませ。
　　　

去年の風景です。

U君のプリウスαのローダウンの作業をしました。
　
リヤは楽チンだったのですが。。。。フロントが。。。。。
　　

すでにバラした状態です。
ワイパーモーター、リンケージ一式外さないと、ストラットのアッパーの取付へアクセス出来ません。。。。。

右側
　　　　

左側　　
　　
　
新車なんで気を使います。。。。トヨタの黒じゃし。。。。（汗）

　　
完成画像はまたの機会に。。。。。　

新年明けましておめでとうございます。
弊社の22年目がスタートいたしました。
本年もよりよいサービスを目指して頑張りますのでよろしくお願いいたします。

さて毎年恒例の新春お客様感謝祭、今年は1/7日、8日の2日間で開催いたしました。
143名のご来場頂いた皆様、誠にありがとうございました。
次回の感謝祭は秋に中小企業会館にて合同開催いたします。
またご案内いたしますので何卒よろしくお願いいたします。

本年もどうぞよろしくお願いいたします。
㈱ガレージ・ケイアンドケイ
㈱オレンジ
スタッフ一同

え～完全にさぼっておりました。。。。
お久しい更新です。。。。（汗）
　　

N君のV35スカイラインクーペなんですが、パワーに慣れてきたみたいで。。。。
　
「もーちょい走るよーにならん？」っていわれました。。。。
「ん？？スーチャー？？ターボ？？買いかえ？？」
「そこまでいらんし。。。。しかも買いかえんけぇ！！」
「ちっ！買いかえんか。。。（笑）」
　　　
でっエンジンCPU書き換えることに。。。。
　　

　　
　　
グローブBOX外したら10ｍｍ三つでCPUが固定されております。
　　
CPUは完全に個人的な好みで株式会社 パワーハウス・アミューズ さんに
お願いをしました。
　　

細かな仕様にも対応してもらえますし、ｵｽｽﾒです。
　　　　

　　
　
いっしょにNISMOのプラグ、ブリッツのエアクリーナ（純正交換タイプ）に交換
あわせてスロットルバルブの掃除も行いました。（汚れてアイドリング不調やエンストを起こす事が結構あります。TAS学習もあわせて行います。）
　　
　
試走しました。アクセルのつきも良くなってﾜﾀｸｼには十分過ぎるぐらい速くなってます。。。。。が。。。。台風接近の日でして。。。。VDCカットするの忘れて走ったら、ｹﾂふりよんのにアクセル効かんしめっちゃ怖かったです（汗）
VDCスイッチOFFでも変な動きかたするのねｺﾚ。。。。

VDC完全キャンセルして2WAYのLSD入れたら、おもろいのにな～
まくれて刺さる自信あるわ（笑）　　　　

ｵﾂｶﾚｻﾏﾃﾞｺﾞｻﾞｲﾏｽ。。。。
　　
たまたまネットのニュースでパリダカールラリーの記事を見かけまして、懐かしくなって検索してみると。。。
　
日野レンジャーが。。。。。　　

1991年より日野自動車の創立50周年記念の一環としてパリダカの挑戦をスタート。
途中、諸事情により菅原　義正さん率いるプライベートチーム「チーム子連れ狼・日野」で継続されたり、
また、ワークス体制になったり、チーム形態はかわっているにしても日野自動車の毎年のエントリーはすごいなぁと思うと同時に、菅原　義正さんの情熱が日野自動車を動かしているんだなぁと思いました。（ちなみに菅原さんはパリダカ連続出場と連続完走のギネス認定世界記録をお持ちです！しかも今年で70才！！）

左が菅原　義正さん、隣は息子さんの菅原　照仁さんです。
　　

室内はノーマルっぽいです。ロールケージにシート、ステアリングぐらいが変わってる？？
　　

エンジンは「JO8C-TI」型 直6 8.0リッターインタークーラーターボエンジンは最高出力は450馬力以上を発揮。6速直結型6速MTと2段副変速機トランスファーを介し、4輪を駆動する、そうです。。。。
大型のクラスは850馬力とからしいです。。。。そういや昔1200馬力ツインエンジンの大型カミオンが出場してましたわ。。。。本気で総合優勝狙ってたようですが、レース中に死亡事故をおこし、期間中に撤退したように記憶してます。。。。
　

2号車の簡素な荷室空間。内張りの様子からカーボンを使用していることが見てとれる。わずか2本のスペアタイヤと最低限のスペアパーツのみを収納。。。。たったこれだけ？？

ばらしたら、トラックって寒そうですよね（笑）
ちなみにタイヤの空気圧は走行しながら、室内で調整できるそうです。
（これは去年のマシンでしょうね）
　　
現在パリダカールラリーは南米チリ、アルゼンチンで行われています。
最終日は1月16日です。
　　
　　
最後にパリダカールラリー創始者　ティエリー・サビーヌ が第１回大会のレースを前に言った有名な言葉です。

　「私が冒険するわけではない。

　　　　　　みんなを冒険の扉まで連れていくのが私の仕事だ。

　　　　　　扉を開くのは君だ。望むなら連れて行こう！」
　　
　　
当時ティエリー・サビーヌ28才。。。。。。考えさせられます。。。。。

明けましておめでとうございます。
本年もご愛顧賜りますよう宜しくお願いいたします。
　　
　　
お休み中は大変ご迷惑をおかけしましたが当社、６日より本格的に始動いたしております。
　
すでにご案内しておりますが、９日（日）１０日（月）恒例の感謝祭を行いますので皆様お誘い
合わせのうえ、ご来店いただきますよう、お願いいたします。
　　
　　

　　

　

昨日から冷え込んでまいりました。
皆様、冬支度はお済でしょうか??
　　
まだと言う方はすぐご連絡下さい。
　　
さて、まことに勝手ながら、当社も１２月２８日（火）～１月３日（月）まで年末年始のお休みを頂きます。
万が一休み中にお車のトラブルが発生した場合 JAFへお願い申し上げます。

ＪＡＦ連絡先：０５７０-００-８１３９または短縮♯８１３９

ご迷惑をおかけ致しますが、宜しくお願い致します。　

スタッドレスタイヤの装着などギリギリまで大丈夫ですので、是非ご依頼下さい
　　
　　
そういえば、昨日はクリスマスイブ、今日はクリスマスですねぇ～
　　
町はこんなカンジになっとるようです。。。。。
　　

　　
１００メーター道路のとこです。。。。
綺麗ですねぇ～
　　

　
パセーラのとこはこんなカンジ。。。。
　　
　　
まっ、ワシにゃ関係ないのぉ～ 笑