ガレージＫ＆Ｋ

ついこの間、納車したZ３３なんですが。。。。。
　　
「運転席のガラス動かんなったよぉ～」って電話がN君よりあり。。。。
「何したん？？」って聞いたら
「何もしとらんけぇ～（笑）」
　　
　　　　修理です。。。。（涙）
　　

　　
　
ドアトリム外すと、こんなんなってます。。。。。
　　
パワーウィンドスイッチを動かすと、動こうとはします。
定番のパワーウィンドモーター交換です。。。。
　　　

ガラスもいで（外して（笑））
　　

パネルをごそっともいで（笑）　　
　　

パネルをウラッ返したらウィンドレギュレーターとモーターがでてきます。。。。　
○のとこがモーターです。。。。
　　

モーター取れました。。。。
　　
モーター替えて、ガラス調整して作動確認して組みました。
　　
　　
納車前に洗車しよったら。。。。。。。ガラスの隙間から。。。。水がすこーし室内へ。。。。。
　　
またバラして調整しなおしました。。。。。（汗）

久しぶりの更新です。（汗）

Bさんより連絡があり信号待ちでエンストするとのコトで入庫。。。。
ダイアグも特に悪いとこはひろっていないようです。。。。
　
ISC（アイドルスピードコントロール）の不良？？
ってことでISCの単体点検、合わせてISCの清掃、スロットルチャンバーの清掃を行います。
　

　　

ターボです。。。。
　　
　
○のとこがISCです。。。。。
　　

外したISCです。。。。（キレイにした後です。。。。カーボンでべっとりだったです。。。。）
単体の抵抗点検をしたところ。。。。。
OKです（ホッ。。。。）大体４つのコイルの抵抗値は３０Ω前後です。
　

スロットルへキャブクリーナーをぶち込みたいとこですが。。。。。
スズキの車はご法度です。。。。。
スズキからもお達しあり、洗浄剤がISCに入り込んで内部コイルの絶縁部を溶かして、コイルがレアショート（層間短絡）を起します。。。。
結果、ISCは壊れるわ、ISCのコイルがショートすることによってISCを動かしているエンジンコンピュータに過大に電流が流れ熱で壊れちゃいます。。。。。（涙）
そうなると、アクセル踏んでないとエンストします。。。。
修理代も。。。。。部品だけで９万円ぐらいです（汗）

知らないと、修理をしているつもりが、壊してることになりかねません。
やはり、日々勉強です。。。。

っで、ワタクシはISCを取り外した後に、綿棒、ウエスにパーツクリーナーを染み込ませてコツコツやりました。。。。
その後はすぐに組み付けず、自然乾燥させました。。。。。
　　
ロードテストして問題なければ納車します。

Bさんもう少々お待ち下さい。

こん＠＠は。今年もこの時期が近づいて参りました。
年に一度の北米仕様車輌の祭典「USDM JAM ver07」が4/25に三重県にて開催されます。
当社からも参加条件を満たした10台あまりエントリー予定です。
といってもまだ仕上がってない車輌も数台ございますが…
はたして間に合うのでしょうか。

そんな中、昨年11月ラスベガスSEMAショーで発表されたiForgedの新作RSシリーズ「Vortex」が仕上がってまいりました。
これは今年GolfⅥで一緒にUSDMJAMへ参加する予定の
地元のEuroShop「Uberblick」様製作車輌BMW E60に装着されます。
装着が楽しみです。

あともう2セットほど届いてるホイールがあるのですが…
それはもう少しあとで紹介ということで。

では。