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MB W209 CLK チャージランプ点灯 by manager

寒くなりましたね。。。
今日は12月並の気温だそうです。。。

ワタクシの家のほうは「雪降っとんじゃないん??」などと言われる始末。。。。
え~田舎に住んでおりますが、そんな事はございません(笑)
  
寒くなると、スタッドレスタイヤやバッテリーが気になるところですね。
っで今回は。。。。
バッテリーでなく、大元の発電機がお逝きになりました。。。。。(汗)
  
メーター中央の液晶画面にでっかいチャージランプが点き「ディーラーへ」みたいなコト
が出てたような。。。。
うちはディーラーじゃないですけど。。。。ナニか??(笑)
  
まっ、気をとりなおして。。。。
修理します(爆)
  
DSCF388301.jpg
  
DSCF392401.jpg
まずはバッテリーのマイナスのターミナルを外さないと。。。。
バッテリーは「いつも通りトランクじゃろっ。」って思ってたらありません。。。。
エンジンルームでした。。。。矢印のトコです。。。隠れててわからんかった(汗)
  
DSCF388501.jpg
V6エンジンの右バンクの横にいます。
わりと簡単そうです。。。。
  
DSCF388901.jpg
  
DSCF388801.jpg
ハイ外れました(笑)
通常リビルド品で対応するんですが。。。。今回複雑な事情がありまして現品修理します(笑)
リビルド品が高くて。。。。。安くても7万とか8万とか!!工賃別で。。。さすがはメルセデスです。。。。
っで電装屋さんに頼み込みました。「なんとかならんすぅ~?」「ん~やってみるわぁ」
 
なんとかなりました。。。。
ふぅ~良かった。悪い箇所ではリビルドと変わらん時もあります。(オーバーホールになればそうなります。)
今回はレギュレーターだけでしたので安くつきました。
  
DSCF392201.jpg
バッチリです。
  

でもねぇ~42000キロでダイナモ逝っちゃだめでしょっ。。。。
国産車じゃ滅多にないですもん。。。。。
 
  
  
でもワタクシ、メルセデスは大スキです。
マジよっ!W126オーナーじゃったんじゃけ(ホンマ、え~車じゃった。。。。)

  

  

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