ガレージＫ＆Ｋ

車検整備で入庫しました。
ジャガーは個人的に大好きで、一度、本気で購入を考えましたがっ。。。。。
断念しました。。。。。
「やたら壊れるよ～」とか「壊れたら高いよ～」とか。。。。
安成にいたっては「知らんすよ。言いましたからね。。。」って言いやがりました（笑）
っでやめました。。。。（そんときは結局BMWのE38　740買いました。）
イモひきなんで。。。。（爆）
　　

でも良いんすよねぇ～
この女性的なボディーラインがたまらんすっ。
全長が長くて、ルーフが低い。。。。（室内は確実に狭いです。トランクは底が浅い。。。）
多少実用性が悪くてもデザインさえ良ければOKみたいな作りです。
国産メーカーでは考えられないコトですよねぇ。。。。

前ヒンジのボンネットフードです。。。。整備性を考えると。。。。？ですが。。。。。
ジャガーなんでOKです（笑）
このX308からエンジンマネージメントがデンソー製になって信頼性が格段に上がっています。
もちろん受け売りです。。。。（爆）
　　　　

長いです。。。。さっきも言いましたケド。。。。こんだけ長いのに室内はタイトです（カッコ良く言ってますね。。。狭いんです（笑））
　　

オシリが好きです（笑）
　

にゃ～～。。。。（笑）　フードマスコットです。。。。
　　
X308になってからは、ほんとにトラブルは少ないようです。
実際このXJ、走行約80000キロですが悪いトコは見当たりません。
オイル漏れも無いし、ATも問題無しです。（サーモケースより若干水漏れあり、修理します。）
走行するとリヤより、コトコト音が若干聞こえるので、アブソーバーとかサスのブッシュあたり
はリフレッシュしてあげれば良いと思われます。
あっ。。。。お約束の天井、トリムがほんの少々はがれてきてます。
まっこれは、ジャガーに限ったわけではないですケド。。。。（ワタクシのBMWもなりかけてましたし。。。）

う～ん欲しい。。。。マジで欲しい。。。。
この後のX350も良いんですけど。。。。
ボディデザインはこっちんがえ～んよなぁ～。。。。。
　
まっ、どっちにしても当分、車は買い替えられんかぁ（爆）

　　
車検整備は済みましたが。。。。サーモケースからの水漏れが。。。。
部品待ちです。。。。　　
　　　
　
Hさん、もう少々お待ち下さい。

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